Austausch der Kraftstoffpumpe

■ Schellen an Saug- und Druckleitung lösen. Kabel von der Kraftstoffpumpe abziehen.

■ Den Schlauch vom Kraftstofftank biegen oder mit einer Schelle abklemmen, um Kraftstoffaustritt zu verhindern.

■ Beide Befestigungsmuttern am Pumpenfuß abschrauben.

■ Ziehen Sie die Pumpe und die Isolierscheibe vorsichtig von den Gewindebolzen ab, ohne die Dichtung zu beschädigen.

Vor der Installation der Pumpe müssen die folgenden Schritte eingerichtet werden.

■ Bestimmen Sie den Überstand des Drückers (1, Luchs. 2.89) von der Isolierunterlage. Dazu zum Rumpf, wo die pumpe befestigt ist, Isolierscheibe auflegen (2) und zwei Dichtungen (3 ich 4). Stecken Sie dann den Drücker in das Loch.

■ Kurbelwelle bzw. Nockenwelle auf diese Weise drehen (Zwischenwelle), dass der Drücker vollständig ausgefahren ist. Der Drücker sollte 1,15 Zoll herausragen…1.35 Mm. Wenn es anders ist, es ist notwendig, die Dicke der Dichtung zu ändern (3), was in den folgenden Dimensionen auftritt:

– von 0.27 tun 0.33 Mm,

– von 0,70 tun 0,80 Mm,

– von 1,20 tun 1.30 Mm.

Der Rest der Montageschritte erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage.