Zahnriemen wechseln
■ Batterie vom Bordnetz trennen.
■ Entfernen Sie den Luftfilter.
■ Entfernen Sie den Deckel vom Kupplungsgehäuse.
■ Entfernen Sie den Keilriemen.
■ Entfernen Sie die untere und obere Zahnriemenabdeckung.
■ Nockenwellengehäusedeckel abschrauben.
■ Entfernen Sie die Vakuumpumpe.
■ Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um „richtig zu machen“” Einstellmarken an Schwungrad und Einspritzpumpe. Die Kurbelwelle kann mit einem Schraubenschlüssel an der Riemenscheibenschraube oder durch Rollen des Autos bei eingeschaltetem Motor gedreht werden 4. Laufen.
■ Kolben 1. Zylinder geht auf Position ZZ. wenn die Ventile vorbei sind 4 Zylinder. In dieser Einstellung kann anstelle der Vakuumpumpe ein Spezialwerkzeug Opel * KM-537 . eingesetzt werden. Die Nockenwelle muss dann stillstehen.
■ Entfernen Sie die Schraube, mit der das Kettenrad an der Nockenwelle befestigt ist.
■ Befestigungsschrauben der Kühlmittelpumpe lösen.
■ Mit dem Opel-KM-Tool -509, kippen Sie die Pumpe gegen den Uhrzeigersinn und lösen Sie den Zahnriemen. Sie können auch die Lichtmaschine entfernen und die Pumpe mit einem Flachschlüssel kippen 41 Mm.
■ Den rechten vorderen Motorträger vom Querträger trennen.
■ Bewegen Sie den Motor vom Querträger weg. Zahnriemen von den Riemenscheiben abnehmen und zwischen Querträger und Motoraufhängung führen.
■ Überprüfen Sie dies, bevor Sie den Gürtel anbringen, ob die Ausrichtungszeichen ihre Position nicht geändert haben.
■ Neuen Riemen zwischen Querträger und Motorträger ziehen und auf die Zahnräder auflegen.
■ Befestigen Sie den Motor am Querträger.
■ Zahnriemen spannen.
■ Befestigungsschrauben der Kühlmittelpumpe mit Drehmoment anziehen 8 Nm.
■ Position der Ausrichtungsmarken prüfen und ggf. korrigieren.
■ Halten Sie die Nockenwelle mit einem Schraubenschlüssel fest, die Getriebeschraube festziehen (Anzugsdrehmoment 90 Nm).
■ Steuerzeiten prüfen.
■ Förderbeginn der Einspritzpumpe prüfen.
■ Installieren Sie die Vakuumpumpe.
■ Nockenwellengehäusedeckel anschrauben.
■ Untere und obere Zahnriemenabdeckung montieren.
■ Keilriemen auflegen und spannen,
■ Den Kupplungsgehäusedeckel einbauen.
■ Installieren Sie den Luftfilter und schließen Sie die Batterie an.