Austausch des Nadellagers

Der Austausch des Nadellagers im Kurbelwellenzapfen erfordert den Ausbau der Kupplung und des Schwungrades. Ein spezielles mehrteiliges Werkzeug Opel-KM-469 wird verwendet, um ein Nadellager zu bauen. Das neue Lager wird mit der entsprechenden Druckschraube in den Sitz gepresst, wenn der Motor nicht aus dem Fahrzeug ausgebaut wurde.

Bei Unwohlsein kann mit dem Spezialwerkzeug das Lager des Kukko Abziehers mit Einsatz ausgebaut werden. Wenn beim Herausziehen des Lagers die Stirnseite des Flansches bricht und nur der Käfig entfernt werden kann, dann müssen Sie eine zusätzliche Einlage im Keder verwenden. Schleifhaken bei Bedarf an der breitesten Stelle schleifen. Vor dem Ausbau des Lagers dessen Sitztiefe messen. Das neue Lager muss mit Wälzlagerfett geschmiert werden. Wenn der Motor ausgebaut wurde, das Lager wird mit einem richtig ausgewählten Stift in den Sitz getrieben, Denken Sie daran, die vorherige Einbettungstiefe beizubehalten.