Kooperation mit ESP

Die Idee von Bosch im Bereich Lenksysteme basiert daher auf einer deutlich günstigeren Lösung. Es kann in jedem Auto verwendet werden, mit elektrischer Servolenkung und ESP, und sein Betrieb hängt nur von der entsprechenden Systemsoftware ab. Der Punkt ist, dass die an ESP gesendeten Signale über die Inkonsistenz der tatsächlichen Spur des Autos mit diesem informieren, was der fahrer erwartet, kann zur Optimierung der Assist-Funktion verwendet werden. Mit anderen Worten, Lenkservo, seine Wirkung verstärken und abschwächen, soll dem Fahrer helfen, die Bewegung des Autos richtig zu stabilisieren, die z.B.. fängt an gefährlich auszurutschen.

Die Lösung ist, technisch einfach, Es erfordert eine wirklich genaue Definition jeder Beziehung zwischen "Einschlag am Lenkrad" und dem Verhalten des Autos. Bosch befindet sich in der Softwareentwicklungsphase, aber in den kommenden Jahren können wir mit der praktischen Umsetzung dieser Idee rechnen.