Ausrichtung der Vorderräder. Die Tendenz des Fahrzeugs, geradeaus zu bleiben und Kurven zu verlassen, d.h.. in die Geradeausrichtung zurückkehren, bietet:. in. indem man den Vorderrädern und Achsschenkelbolzen eine spezielle Einstellung gibt. Wenn man sich die gelenkten Räder von der Vorderseite des Autos ansieht, kann man es erkennen, dass sie im Voraus aus der Vertikalen um Winkel a, die als Neigungswinkel bezeichnet werden, gekippt werden. Es ist auch gleichzeitig auffällig, dass die Achsschenkelbolzen unter den Winkeln P . gegenüber der Vertikalen geneigt sind; Ecke 1 heißt Lenkspindelwinkel. Wenn man von oben auf die Lenkräder schaut, sieht man deren Konvergenz nach vorne. Bedeutet, dass der Abstand B kleiner sein sollte als der Abstand A. Wenn man den Achsschenkel von der Seite betrachtet, kann man den Fortschritt des Tonumfangs erkennen. Der Sturz der Räder um den Winkel a wird durch eine Auslenkung von der Achsschenkelebene nach unten verursacht. Dieser Sturz wurde entwickelt, um Spiel zu eliminieren, die in den Radnabenlagern vorhanden sind. Ohne Sturz neigt das Rad beim Rollen auf unebenem Untergrund zu Schwingungen, d.h. das sogenannte. flattern, was sehr schädlich ist, aufgrund der Stabilität der Fahrzeugbewegung und der Bildung zusätzlicher Spannungen im Lenksystem. Außerdem erleichtert die Neigung der Vorderräder das Wenden bei Fahrtrichtungswechseln.