Die Vorderräder sind mit Scheibenbremsen mit schwimmenden Einkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Größe der Vorderradbremsen ist bei allen Automodellen gleich

An der Hinterachse gibt es Trommelbremsen mit automatischer Einstellung der Backeneinstellung. Die Hinterradbremsen haben bei Limousine und Kombi unterschiedliche Durchmesser

Ein Booster zur Erhöhung der Bremskraft des Schlosses (Servo), befindet sich zwischen Bremspedal und Bremspumpe Der Servo wird bei laufendem Motor durch den Unterdruck im Saugrohr angesteuert.

Daher bei Beschädigung des Servos oder beim Abschleppen des Fahrzeugs. Sie müssen mit der Notwendigkeit rechnen, mehr Druck auf das Bremspedal auszuüben. Die Leitungen des vorderen und hinteren Kreises sind mit dem Hauptbremszylinder verbunden, die Aufteilung der Bremskreise erfolgt diagonal. Alle Automodelle sind serienmäßig mit einem Bremskraftregler ausgestattet

Notbremse (Handbuch) wirkt auf die Hinterräder und ist von der Fahrwerksseite her verstellbar