Durch die Analyse der Serviceprobleme moderner Fahrzeuge, wir können annehmen, dass ein Mittelklassewagen in den ersten fünf Jahren normaler Nutzung keine Probleme mit Schalldämpfern und Auspuffrohren verursacht. Wie wurde das erreicht? Vor allem durch die richtige Materialwahl, und insbesondere Korrosionsschutzbeschichtungen. Hochtemperaturbeständige Bleche werden zur Herstellung von Abgasanlagenteilen verwendet, meist mit Alu-Abdeckung (aluminisiert). Es ist auch ein Korrosionsschutz mit einer Keramikschicht möglich, durch Eintauchen. Mehrheitlich, Schalldämpfer in Großserie gefertigt, sind zweischichtige Strukturen, hergestellt mit Verpackungstechnologien (nicht schweißen) Blätter, was ihre Korrosionsbeständigkeit deutlich verbessert. Für spezielle Anwendungen werden hitzebeständige Platten verwendet, rostfrei und säurebeständig, aufgrund der erheblichen Kosten solcher Lösungen, ihre Verwendung ist auf Leistungsfahrzeuge beschränkt, Luxus oder Sport.
Die Art der Montage ist sicherlich von großer Bedeutung für die Haltbarkeit der Auspuffanlage. Lasst uns aufpassen, dass es sich um ein einseitig an einem elastisch aufgehängten System befestigtes System handelt, vibrierender Motor, andererseits zu einem ruhenden Körper. Da ist Flexibilität beim Anschluss der Auspuffrohre gefragt, auch unter Berücksichtigung ihrer Wärmeausdehnung. Hersteller verwenden häufig eine Art flexibler (aus einem Ziehharmonikarohr) Kupplung, was jedoch manchmal die Schwachstelle des gesamten Systems ist, besonders, wenn das Motorlager oder die Befestigung eines nachgeschalteten Teils zu anfällig wird – Rohre und Schalldämpfer. Aufgrund von Vibrationen und Temperatur können sie jedoch nicht zu steif und zu nah an der Karosserie montiert werden. Die Montage der Rohr- und Schalldämpferbaugruppe zusammen mit dem Katalysator ist daher eine der schwierigsten Aufgaben bei der Entwicklung der Fahrzeugstruktur, ein Versagen dieses Anhangs (B. einen von mehreren Gummibügeln zerbrechen) kann fortschreitende Schäden an den noch betriebsbereiten Geräten verursachen, und teure Sachen.