Es gibt keinen Zweifel, dass die Aufgabe der Stylisten umso schwieriger ist, desto erfolgreicher war der Vorgänger des entworfenen Autos. Schöpfer von B-Segment-Modellen – Toyota Yaris und Fiata Punto – sie hatten eine harte Nuss zu knacken. Beide Yaris, und der Punto der ersten Generation sprach die Europäer an. Sie erhielten den Titel Auto des Jahres und verkauften sich gut. Fiat wurde von dem berühmten Giorgetto Giugiaro gestylt, und Toyota, der wenig bekannte griechische Karikaturist Sotiris Kovos. Die Italiener stellten auch den Punto II vor, stilisiert in Fiats Centro Stile… dieses auto war sicher kein kunstwerk. Die Schlussfolgerung war einfach – Bei einem neuen Punto ist es notwendig, zu Giugiaro . zurückzukehren. Der Meister des Designs hat mich nicht enttäuscht – Der Granda Punto sieht toll aus. Das Ergebnis war ein extrem einfaches Auto, klare Linie, dessen dynamische Front locker den sportlichen Maserati . zieren könnte (auch am häufigsten von Giugiaro . gezeichnet). Dies liegt an den schräg gestellten Lichtern und dem reinrassigen Lufteinlass, der durch einen Balken geteilt wird. Die Windschutzscheibensäulen waren so stark gekippt, dass die Dreiecksfenster in die Ecken integriert sind. Der Rohbau hat eine stark abfallende Hecktaille und eine fast senkrechte Rückwand mit hochgestellten Leuchten. Alles in allem hat er einen typisch sportlichen Charakter.

Zur Abwechslung wird der neue Yaris nicht mit einem solchen Charakter in Verbindung gebracht. Anscheinend wollten es seine Schöpfer, eine evolutionäre Weiterentwicklung des aktuellen Modells sein, und seine Form identifiziert mit Massivität, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Zuverlässigkeit darf nicht einmal erwähnt werden, weil jedes Auto dieser Marke damit identifiziert wird. Die Silhouette mit der erhabenen Linie der Motorhaube ist wuchtig, es hat eine vollständig ausgezogene Kabine und eine tief eintauchende untere Linie der Seitenfenster. Die Scheinwerfer auf der Motorhaube sind die wahren Juwelen, das Design des Hecks ist ein Schwachpunkt. Yaris macht jedoch einen positiven Eindruck.

Giorgetto Giugiaro (geboren in 1938 r 'in Garessio in der Provinz Cuneo) von 1952 R. studierte Kunst und Technik in Turin. Ab seinem 17. Lebensjahr arbeitete er als Designer für Fiat, ein w 1965 R. wurde Chef der Karosseriefirma Ghia. Drei Jahre später gründete er das renommierte Design- und Stylingbüro Italdesign. Er war der Schöpfer vieler Schlüsselprojekte für die globale Automobilindustrie, Gewinner zahlreicher Auszeichnungen, w 1999 des Jahres wurde er zum "Car Stylist of the Century"”. Obwohl er nicht mehr Geschäftsführer der Italdesign-Giugiaro-Gruppe ist, in Moncalieri, in der Nähe von Turin . tätig, trägt sicherlich noch zu nachfolgenden Projekten bei, die mit der Giugiaro-Inschrift versehen sind. viele Autos in den letzten Jahrzehnten, das kam aus seiner Hand, war mehr oder weniger erfolgreich, und einige bleiben automobile Meilensteine.