Überlastkupplung im Aufbereiter.
Die Aufreißer sind auf Wellen montiert, die im Arm drehbar gelagert sind, in Kegelrollenlagern. Sie werden über ein Keilriemengetriebe angetrieben, die auch als Überlastkupplung wirkt. Bei Überlastung eines Vertikutierers rutscht der Keilriemen. Die Spannung der Keilriemen wird über spezielle Zweiarmspanner eingestellt. Das Diagramm des Aufbereiterantriebs und seiner Drehzahlregelung ist in der Abbildung dargestellt. Der Antrieb von der Zapfwelle des Traktors wird über ein Kegelradgetriebe auf ein Keilriemengetriebe und weiter - auf die rotierenden Wellen der Aufbereiter übertragen. Die Drehzahl des Auslockerers wird durch den gegenseitigen Austausch der Riemenscheiben verändert. Der Pflugmäher ist mit Riemenscheiben mit zwei Durchmessern ausgestattet. Wenn Riemenscheiben mit größerem Durchmesser auf der vertikalen Welle des Kegelrades montiert werden, dann drehen sich die Aufreißer mit höherer Geschwindigkeit - 360 U/min [37,7 Arbeit/en]. Diese höhere Drehzahl der Aufbereiter wird für die Bearbeitung kompakterer Böden genutzt. Wenn Riemenscheiben mit kleinerem Durchmesser auf der vertikalen Welle des Kegelrades montiert sind, die Aufreißer drehen sich langsamer, d.h.. 270 U/min [28,2 Arbeit/en]. Die langsamere Rotation der Aufbereiter wird für die Bearbeitung weniger kompakter Böden genutzt. Die Zapfwelle des Traktors sollte sich unabhängig von der Getriebeübersetzung des Traktors drehen. Die Einstellung der Pflugtiefe und der Breite der ersten Furche des Pflugfräsers und deren Nivellierung erfolgen nach den gleichen Prinzipien, Was ist mit gewöhnlichen montierten Pflügen?.