Überprüfung des Hilfsmittels

Drücken Sie das Bremspedal mehrmals, wenn der Motor nicht läuft, um Restvakuum vom Servo zu entfernen.
Halten Sie das Bremspedal gedrückt und starten Sie den Motor.
Ein spürbares Herunterfallen des Pedals zeigt an, dass die Kraft des Servos erzeugt wurde und das Servo effizient ist. Wenn das Pedal nicht fällt, dieser Schaden sollte in einem undichten Anschluss des Unterdruckschlauches gesucht werden, im Rückschlagventil oder im Booster.
So ersetzen Sie eine beschädigte Vakuumleitung, Demontieren Sie deren Stutzen an der Stützvorrichtung und an der Vakuumpumpe (gilt für den Motor 1,6 D) oder vom Ansaugkrümmer trennen (gilt für Motoren 1,2 ich 1,3). Ersatzkabel werden nur mit gewebter Hülle geliefert und müssen daher nach der Installation mit Kabelbindern fixiert werden.

Die obigen Hinweise gelten auch für den Austausch des Rückschlagventils Der Pfeil auf dem Ventilkörper muss zum Saugrohr zeigen. Alle Kabelanschlussstellen müssen absolut luftdicht sein.

Überprüfen Sie abschließend die Funktion des Boosters.