W 1998 r die Firma BMW präsentierte den Dreiliter, Turbodieselmotor, was in den Modellen verbaut wurde 5 ich 7. Im Prinzip sollte der Motor so dynamisch sein wie Benziner, musste ruhig sein, sparsam, und erfüllen gleichzeitig die strengsten Abgasnormen. Um diese Anforderungen zu erfüllen, es war notwendig, die neuesten technischen Errungenschaften im Bereich des Antriebs von Dieselmotoren anzuwenden. Die Rede ist vom Common-Rail-System. Die Stromversorgung eines solchen Dieselmotors ähnelt weitgehend dem Aufbau einer Mehrpunkteinspritzung eines Benzinaggregats. Von der Hochdruckpumpe fließt der Kraftstoff zum Zentralrail, in dem es unabhängig von der Motordrehzahl unter dem gewünschten Druck gespeichert wird.
Wenn es zu groß ist, der Kraftstoff wird über das Ventil rezirkuliert. So erhält man den richtigen Druckwert, was eine optimale Verbrennung ermöglicht. Je nach Bedarf wird das Ventil über eine Elektronik geöffnet und Kraftstoff eingespritzt. Durch die Druckkontrolle, Einspritzzeitpunkt und -zeitpunkt führen zu einer sparsameren Verbrennung, dadurch reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Ein weiteres wichtiges Problem von Dieselmotoren wurde im Motor gelöst – Geräuschpegel wurde gesenkt, die bei der Verbrennung entsteht. Dank der Verwendung des sogenannten. Bei einer Pilot-Kraftstoffeinspritzung wird der Brennraum für die Zündung des Gemisches vorbereitet. Diese Lösung ermöglicht es, die Temperatur und den Druck im Brennraum zu erhöhen. Außerdem wird eine leichtere Inbetriebnahme erreicht und der Schadstoffausstoß reduziert.
Das Erhalten einer vollständig elektronisch gesteuerten Dosis des eingespritzten Öls in der Praxis verbessert die Leistung und reduziert den Dieselkraftstoffverbrauch.

Sechs Zylinder eines kraftvollen Dreiliters, BMW Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, kann Fahrspaß bieten. Kraftvolles Motordrehmoment 530 D, gleicht 390 Nm, ist bereits erhältlich bei 1750 Abb./min. Und Macht, nicht schlecht – 184 MEILEN! Beim Modell "seven hundert" ist die Leistung identisch, nur ein bisschen mehr Drehmoment – 410 Nm erhalten aus 2000 Abb./min. Was bedeutet das? – weniger fortgeschrittene Leute werden fragen. In erster Linie ist es eine hervorragende Leistung, präziser, gute Beschleunigung und noch bessere Flexibilität. Nahezu in jeder Position des Tachozeigers, Wenn du das Gaspedal drückst, schießen Autos vorwärts wie eine Steinschleuder.
Die Baureihe wurde anlässlich der Vorstellung der neuen Dieselaggregate gezeigt 7 Modell 1999, das im Vergleich zum Vorgänger kleinere kosmetische Änderungen erfahren hat. Im vorderen Teil der Karosserie wurden die Lufteinlässe verändert und die Scheinwerfer neu gestaltet, die jetzt denen des Serienmodells ähneln 3. Am Heck hat die neue „7“ Rückleuchten und eine Chromleiste am Kofferraumdeckel. Die Sessel sind interessant, in die auf Wunsch ein Gerät zur Massage des Fahrer- und Beifahrersitzes eingebaut wurde. In den Sitzen sind zwei flache Kunststoffbehälter integriert, in denen Flüssigkeit ist. Mit Hilfe einer Elektropumpe wird die Flüssigkeit von einem Tank zum anderen gepumpt, wodurch eine Massage verursacht wird.