VERTEILUNG

Die Ventile werden von einer Nockenwelle gesteuert, die über einen Zahnriemen von der Kurbelwelle angetrieben wird. Die Zahnräder an Nockenwelle und Kurbelwelle sind mit Kontrollmarken versehen, zur exakten gegenseitigen Positionierung der Wellen. Motor dreht im Uhrzeigersinn, vom Zahnriemen aus gesehen.

Timing-Phasen, am Steuerventilspiel 0.8 Mm, sind:

– Öffnung des Saugventils 0º, Schließen des Saugventils 40º nach ZW,

– Öffnung des Ausatemventils 30º vor ZW,

– Schließen des Ausatemventils 10º nach ZZ.

Verölten oder gerissenen Zahnriemen sofort ersetzen, weil sein Abreißen einen erheblichen Motorschaden bedeutet.

Zeiteinstellung:

– Stellen Sie die Nockenwellen- und Kurbelwellenräder auf die Markierungen, Spanner lösen und nach hinten verschieben, Ziehen Sie die Rolle in dieser Position leicht an,

– Zahnriemen anlegen ja, dass das Antriebskabel straff ist,

– Lösen Sie den Spanner und achten Sie darauf, der gürtel ist gespannt.

– Den Spanner festziehen und die Kurbelwelle zweimal im Uhrzeigersinn drehen,

– Lösen Sie den Spanner wieder und ziehen Sie ihn wieder fest,

– Stellen Sie den Motor auf die Kontrollmarkierungen und überprüfen Sie die Ausrichtung des anderen Rads, ggf. Justage wiederholen.