VERTEILUNG (MOTOR 1,3) Zahnriemen wechseln

Schrauben Sie die Metallabdeckung des Zahnriemens ab und während Sie das Fahrzeug mit eingelegtem Gang rollen, "gleichen" Sie die Ausrichtungsmarkierung auf der Kurbelwellenscheibe mit der Anzeige am Ölpumpengehäuse. Dabei fluchtet die Markierung am Nockenwellenrad mit der Markierung am Nockenwellengehäuse, und der Kolben 1. Zylinder in Position ZZ Es wird auch empfohlen, die Notbremse zu betätigen, um sicher zu sein, dass sich die Position der Kolben während der Reparatur nicht ändert. Lösen Sie die oberen und unteren Lichtmaschinenhalterungen und entfernen Sie den Keilriemen. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Riemenscheibe an der Kurbelwelle befestigt ist, und entfernen Sie die Riemenscheibe vom Zapfen. Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben der Kühlmittelpumpe, Zahnriemenspannung lösen und Riemen abnehmen.

Legen Sie den neuen Zahnriemen auf die Riemenscheiben der Kurbelwelle, Nockenwelle und Kühlmittelpumpe Stecken Sie einen Schraubenschlüssel unter die Pumpenriemenscheibe 41 mm und drehen Sie die Pumpe im Uhrzeigersinn, Zahnriemen spannen Position der Pumpe ermitteln, Anziehen der drei unverlierbaren Schrauben. Schrauben Sie die Riemenscheibe an die Kurbelwelle, Schmieren der Befestigungsschraube mit Dichtmittel (Anzugsdrehmoment 55 Nm) Den Keilriemen wieder einbauen und durch Anziehen der Lichtmaschinen-Befestigungsmuttern spannen. Zum Schluss die Zahnriemenabdeckung wieder anschrauben. Das Auto rollen oder die Ritzelschraube mit einem Schraubenschlüssel anfassen, drehen Sie die Kurbelwelle aus 360 und kontrolliere nochmal die Zahnriemenspannung.