Kupplungsarten in Autos.
Wir unterscheiden Reibungskupplungen, die die Kraft über die Reibung zwischen ihren Scheiben und hydraulischen Kupplungen übertragen, die den Antrieb aufgrund der hydrokinetischen Energie des Fluids übertragen (zwischen den Blättern ihrer Rotoren zirkulieren.
Wir unterteilen Reibungskupplungen in zwei Hauptgruppen: ein) Einzeldisk trocken und b) Mehrscheiben trocken und nass. Kupplungen lassen sich auch durch ihre Ansteuerung unterscheiden: mechanisch, hydraulisch und pneumatisch.
Neben der Rutschkupplung, Wir können auch elektromagnetische und hydrokinetische Kupplungen erfüllen.