Ausfall des Getriebes.
Wir nennen Stufengetriebe, die eine bestimmte und begrenzte Anzahl unterschiedlicher Übersetzungen haben (Grad) zwischen der Motorkurbelwelle und der Kardanwelle des Autos. Diese Sukzession wird durch eine Reihe von Gängen erreicht, die je nach Fahrwiderstand während der Fahrt aktiviert werden können. Daher kann mit dem gleichen Drehmoment an der Motorkurbelwelle erreicht werden, je nach Übersetzung der eingelegten Gänge, unterschiedliche Werte des Drehmoments an den Antriebsrädern des Autos, die sich proportional zu den Übersetzungen ändern.
Stufenlose Getriebe werden als Getriebe bezeichnet, wodurch unendlich viele Übersetzungen zwischen der Motorkurbelwelle und den Antriebsrädern des Autos erreicht werden, die Gangschaltung erfolgt kontinuierlich. Das Finden des für gegebene Bewegungsverhältnisse geeigneten Verhältnisses zwischen dem Drehmoment an der Motorkurbelwelle und dem Drehmoment an den Antriebsrädern des Autos erfolgt in den meisten Fällen automatisch. Dies liegt entweder an der Konstruktion des Getriebes selbst, oder durch Verwendung spezieller Hilfsgeräte. Die stufenlosen Getriebe können mechanisch sein, elektrisch oder hydraulisch.