Getriebesteuerung

Äußerer Teil des Lenkmechanismus, außerhalb des Getriebes, sie greift mit der über das Getriebegehäuse hinausragenden Teilewelle in den Schalthebel ein …

Zweiwellengetriebe

In Blockantriebssystemen, bei denen sich das Getriebe in der Nähe des Hauptgetriebes befindet, Zweiwellengetriebe werden verwendet. Das Drehmoment wird direkt vom Motor übertragen …

Synchronisierbetrieb

Auf der Verzahnung der Hauptwelle ist ein Gleitring montiert. Der Gleitring hat beidseitig konische Flächen mit einer Neigung und einem Durchmesser entsprechend den Kegelflächen der Zahnräder. …

Getriebe mit Schieberädern

Das im klassischen Antriebssystem verwendete Getriebe ist eine separate Einheit, in einem separaten Gehäuse eingeschlossen. Eine solche Kiste hat normalerweise drei Rollen:

■ Eingangswelle, herausgenommen …

Getriebearten

In Kraftfahrzeugen werden drei Arten von Getrieben verwendet, unterschiedlich in der Kontrollmethode. Diese sind:

• gewöhnliche Getriebe, wo du den richtigen Gang wählst (Laufen) …

Flüssigkeitskupplungen

Neben Reibungskupplungen wurden in einigen Fahrzeugen auch hydrokinetische Kupplungen eingesetzt, Übertragungsleistung aufgrund der Trägheit der Flüssigkeit, die zwischen den Schaufeln der beiden Rotoren rotiert: fahren u …

Kupplungssteuersystem

Die Kupplungssteuerung überträgt die Kraft vom Kupplungspedal auf das Ausrücklager. Zwei Arten von Kontrollsystemen werden am häufigsten verwendet: mechanisch und hydraulisch.
In mechanischen Steuerungssystemen …

Kupplungskomponenten

Die Kupplungsscheibe besteht aus einer auf der Verzahnung der Kupplungswelle montierten Nabe und einer Stützscheibe, an denen die Reibbeläge mit Nieten angenietet sind. Nity …