Kann man den Zustand der Stoßdämpfer beurteilen?, keine Instrumente benutzen? Weitgehend ja. Zunächst einmal sollte man sie sich ab und zu anschauen, obwohl sie tief im Fahrwerk versteckt sind. Sie können es von außen überprüfen, ob Öl aus dem Stoßdämpfer austritt. wenn ja, die Dämpfungseffizienz wird bald auf Null sinken. Überprüfen Sie auch die obere und untere Halterung des Stoßdämpfers, am besten bei rhythmischem Herunterdrücken der Karosserie. So können Sie mit Ihrem Sehvermögen urteilen, oder wenn möglich, indem Sie Ihre Hand auf den Verschluss legen, dass der dort befindliche Gummi nicht gebrochen ist oder möglicherweise, dass sich die Befestigungsschrauben nicht gelöst haben.
Wenn die Befestigungselemente in Ordnung sind, Hand an sie legen und das Auto schaukeln, teilweise können wir die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers bestimmen. Auf, während sich der Körper bewegt – unten sollte es eine erhebliche Kraft auf die Befestigung ausüben, was wir als deutliche Kompression und Ausdehnung des Gummis in der Halterung spüren werden. Dieser Test zeigt besonders gut Spiel und Diskontinuität im Stoßdämpfer.
Wie es sich solide schwingend verhalten soll (im Stillstand) Karosserie mit funktionalen Stoßdämpfern? Es wird akzeptiert, das, wenn du nach unten gehst, die Rückkehr in die Ausgangsposition sollte in einem Zyklus erfolgen, ohne weiteres Körperschaukeln. In Fachwerkstätten werden Stoßdämpfer auf einem Stativ getestet, ohne sie aus dem Auto zu entfernen. Ähnlich der manuellen Untersuchung, das Chassis des Autos vibriert, dann nach dem Trennen des Induktionsgeräts, Sensorüberprüfungen, wie oft es möglich war aufzuwachen und in wie vielen Zyklen es in den Ruhezustand zurückkehrt. Passende Tabellen für jede Automarke und jedes Modell ermöglichen Ihnen eine Bewertung, wie vergleicht sich das erhaltene Ergebnis mit den vom Hersteller geforderten Werten und der Funktionsweise der neuen Stoßdämpfer?. Diese Forschungsmethode lässt auch den Schluss zu, ob sich beide Stoßdämpfer an einer Achse ähnlich verhalten, und das ist von größter Bedeutung für die Fahrsicherheit.
Der Ersatzteilmarkt bietet eine große Auswahl an Stoßdämpfern verschiedener Typen und Hersteller, die anstelle der getragenen verwendet werden können, während der Herstellung des Autos zusammengebaut. In der Praxis werden wir uns mit Ölstoßdämpfern treffen, Gas, Zweirohr- und Einrohrsysteme. bitte beachten Sie, dass der Dämpfungsfaktor insgesamt immer Öl ist, und der Name beschreibt das Design des Gerätes.