Luftfilterservice und Austausch (Motoren 1,2 und 1,3)

Der Vergaser soll im Sommer kalte Luft und im Winter warme Luft ansaugen Die Regelung der Lufttemperatur im Filtergehäuse unterscheidet sich je nach Vergasertyp

■ Motor 1.2 S: am Rand des Luftfiltergehäuses befindet sich ein Hebel, die entsprechend der Beschriftung auf dem Gehäusedeckel und der Außentemperatur eingestellt wird.

Um den Hebel zu bewegen, die Flügelmutter muss gelöst werden, die später wieder nachgezogen werden muss.

■ Motor 1,3 n, seitlich am Filterzulaufschlauch befindet sich ein Hebel, die nach den Inschriften gesetzt ist (im Sommer auf der Aufschrift "Sommer". im Winter auf "Winter”).

■ Motor 1.3 S: der Luftfilter ist mit einer Vorrichtung ausgestattet, die die Zufuhr von kalter oder warmer Luft automatisch regelt.

Befolgen Sie diese Schritte, um das Luftfilterelement zu ersetzen.

■ Drehen Sie die drei Schrauben am Filterdeckel ein.

■ Ziehen Sie die Verriegelungen am Rand der Abdeckung zurück.

■ Entfernen Sie die Filterabdeckung.

■ Tauschen Sie das Papierfilterelement aus.

■ Bringen Sie die Abdeckung wieder in ihrer ursprünglichen Position an, durch Anziehen der drei Schrauben und Anziehen der Riegel.

Der Aus- und Einbau des Filtergehäuses besteht in folgenden Schritten.

■ Entfernen Sie die Filterabdeckung wie zuvor beschrieben.

■ Heben Sie das Filtergehäuse so weit wie möglich über den Vergaser, so weit wie möglich.

■ Ziehen Sie die angeschlossenen Kabel von der Unterseite des Gehäuses ab.

■ Entfernen Sie das Filtergehäuse.

Schieben Sie beim Austausch des Filtergehäuses die Schläuche so weit wie möglich über die Anschlüsse.