Montage und Demontage der Vorderachse. Der Aus- und Abbau der starren Vorderachse ist nicht schwierig. Andererseits erfordert die Demontage der Einzelradaufhängung besondere Sorgfalt, insbesondere beim Ausbau der Schraubenfedern der Vorderradaufhängung, einen Anspruch haben. Um die Schraubenfeder der Einzelradaufhängung zu entfernen, muss die Vorderseite des Autos angehoben und abgestützt werden, Lösen Sie dann die Muttern der Schrauben, mit denen die Druckscheibe der Schraubenfeder befestigt ist. Abhängig von der Anzahl der Befestigungsschrauben, z.B. bei vier, statt zwei davon werden glatte Spindeln entsprechender Länge verwendet. Dann wird die Druckschale mit einem Wagenheber angehoben und die restlichen Muttern der Befestigungsschrauben abgeschraubt. Wenn der Lift abgesenkt wird, nimmt die Federvorspannung ab, was seine Entfernung ermöglicht. Die beschriebene Demontage der Schraubenfeder gewährleistet nur bei ausreichender Länge der Führungsstifte einen sicheren Betrieb, provisorisch anstelle einiger Schrauben eingesetzt, die die Druckschale sichern. Die Demontage der restlichen Teile der Einzelradaufhängung ist nicht schwierig. Nach der Demontage werden alle Teile gereinigt, und dann einer Sichtprüfung und Verifizierung unterzogen, Angabe des Reparaturumfangs. Montieren Sie die Vorderachse in umgekehrter Reihenfolge. Denken Sie nach der Montage daran, die reibenden Teile zu schmieren, das Fett durch die entsprechenden Schmiernippel drücken.