Ich '95: in den Niederlanden produziertes Debüt (zusammen mit dem Zwilling Volvo S40) Karisme; XI '97: Einführung von Ottomotoren mit Direkteinspritzung – 1.8 GDI; VI '99: ein gründliches Facelifting.

► Technische Daten
Chassis: seit: 4-Tür, trübe. 4435/1698/1405 Mm, Kapazität. Kofferraum 460 l; kombilimuzyna: 5-Tür, Kapazität. Kofferraum 430/1150 l.
Motoren: Benzin, 4-zylindrisch, 16-Ventiltrieb mit Mehrpunkteinspritzung: 1.6/90-100 MEILEN, 1.8/115-140 MEILEN, 1.8 GDI / 125 KM; 4-Zyl. Turbodiesel: 1.9/90 MEILEN.
Chassis: Vorderachsantrieb, 5-Gang-Getriebe. Mann., 4-Lauf. oder.; Einzelradaufhängung: vordere Farbe. Sprang, Mehrlenkerachse hinten.

► Störungen
• unzuverlässige Schalt- und Automatikgetriebe
• Undichtigkeiten aus dem Kraftstofftank
• Fehler in der Elektroinstallation (Generator, Anlasser, Wegfahrsperre)
• Kraftstoffpumpendefekte

Teilepreise in PLN
Reflektor 1152
Kotflügel vorne 842
komplette Kupplung 988
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 547
Haustürglas 312
Timing-Antrieb 771
Mitsubishi Carisma 1.6, 1997 R.

► Technische Daten
Eine Mittelklasse-Limousine, die für einen europäischen Kunden vorbereitet wurde. Es bietet ein hohes Maß an Sicherheit, und die Gemütlichkeit des Interieurs lädt zu weiteren Reisen ein. Die Motoren bieten gute Leistung, sind wirtschaftlich. Getriebe läuft rund.
Sparsame Motoren (GDI) Zuverlässige Fahreigenschaften Hoher Anschaffungspreis