Lagerung von flüssigen und gasförmigen Brennstoffen. Praktisch gesprochen, Bauunternehmer dürfen Treibmittel nur in Eisenfässern oder -tanks lagern, die in der Regel leichter sind. Die Lagerung flüssiger Brennstoffe sollte, diese Materialien bereitstellen: 1) .Schutz vor Karies ,quantitative oder vollständige Eliminierung dieser Verluste, 2) Sicherung der Eigenschaften flüssiger Brennstoffe, 3) Schutz vor Verschmutzung, die die bestimmungsgemäße Verwendung von Treibmitteln verhindern würden. Verluste können auf Volatilität zurückzuführen sein, Leckage, verschütten. Verunreinigungen können durch Fremdkörper verursacht werden, kurzem, Wasser und Öle. Durch den übermäßigen Verlust flüchtiger Bestandteile können sich die Eigenschaften von Kraftstoffen verändern, Wasserbeimischungen, die zur Kraftstoffschichtung führen (mischt), in denen die Komponenten Alkohole sind. Außerdem alle chemischen Umwandlungen, durch schädliche chemische oder mechanische Verunreinigungen, sie können den flüssigen Brennstoff ungeeignet machen, Verwendung (z.B. die Bildung von Harzen im Kraftstoff oder die Zersetzung von Beimengungen, die die Oktanzahl erhöhen, wie Bleitetraethyl in Ethyl). Auch im Bereich größerer Lagerhallen und erst recht im Bereich der Behelfslager kann von perfekt angeordneten Lagermöglichkeiten für Treibmittel keine Rede sein. Also vorläufig, Treibmittel werden oft mit anderen Materialien abgeschieden. In solchen Lagern werden flüssige Brennstoffe in Fässern gelagert. Die Fässer sollten bis zum Anschlag mit Kraftstoff gefüllt sein 98%,. Der Rest 2% wird für thermische Bewegungen von Brennstoffen aufgewendet, aufgrund von Temperaturschwankungen.