Druckluftbremse, mechanisch – Auflieger und Anhänger.
Sattelauflieger und Anhänger sind in der Regel mit Druckluftbremsen ausgestattet, obwohl einige Anhänger noch mechanische Bremsen haben.
Ein mit Druckluftbremsen ausgestatteter Anhänger hat einen eigenen Druckluftspeicher, an der sich das Zusatzventil des Anhängertanks befindet. Der Lufttank des Anhängers ist über eine Luftleitung mit der Bremsanlage des Schleppers verbunden, ausgestattet mit einem Anschluss zum Anschließen der Luftschläuche von Zugmaschine und Anhänger. Der Luftschlauch, der den Traktor mit dem Anhänger verbindet, steht ständig unter Druck. Dafür ist es fertig, dass beim Abkoppeln des Anhängers vom Zugfahrzeug (z.B. beim Bergauffahren) Bruch der Luftleitung, der Luftdruck in der Leitung ist gesunken, wodurch das Zusatzventil des Anhängertanks entlastet wird und der Anhänger automatisch abgebremst wird. Dazu wurde ein Dreiwegehahn in der Anhängerbremsanlage verbaut, damit der Anhänger nach Abbruch und automatischem Bremsen wieder abgebremst werden kann.