Gummifederelemente, die in einigen Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung verwendet werden, können unter Spannung arbeiten, quetschen, Torsion und Scherung. Am gebräuchlichsten sind Gummifederelemente, Druck- und Torsionsbelastungen ausgesetzt. Gummi absorbiert Energie besser als Stahl und ist daher besser für Federungskomponenten geeignet. Eine solche Aufhängung zu machen ist jedoch ziemlich teuer. Ein wichtiger Vorteil von Gummifederelementen ist dies, dass sie keine Schmierung benötigen. Die Gummisäulenfeder besteht aus mehreren Gummiringen, die durch Metallabstandshalter getrennt und auf einem gemeinsamen Stift montiert sind. Sie ist ähnlich einer Schraubenfeder in die Aufhängung eingebettet.