Lenkstangen - Lenktrapez. Wie schon bekannt, damit das Auto ohne Schleudern schief laufen kann (unerwünscht wegen möglicher Schwingungen des Fahrzeugs und vorzeitigem Reifenverschleiß, Die Lenkung sollte die gelenkten Räder so positionieren, dass sie in Kurven mit gemeinsamem Krümmungsmittelpunkt rollen, auf der Verlängerung der Drehachse der Hinterräder des Autos liegend. Diese Bedingung wird erfüllt, indem die Lenkstangen in der sogenannten. Lenktrapez. Sie bilden dieses Trapez: die Vorderachse des Fahrzeugs, Querstangen- und Achsschenkelhebel. Als Ergebnis davon, dass der Abstand der auf dem Querstab liegenden Eckpunkte der Trapeze A und B kleiner ist als der Abstand der auf der Vorderachse liegenden Eckpunkte C und D, die Bedingung, das kurveninnere Rad stärker zu drehen als das kurvenäußere Rad, ist immer erfüllt. Da sich das rechte Rad weiter nach rechts dreht, verschiebt sich die Traverse nur geringfügig nach links. Somit ist die Umdrehung des linken Rades kleiner als die des rechten Rades. Die Vorderräder des Fahrzeugs verhalten sich beim Abbiegen in die entgegengesetzte Richtung gleich.