III’94: Präsentation eines gemeinsam von PSA und Fiat konstruierten Transporters (Zitrone Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Z und Peugeot 806); ’95: Einführung von Turbodiesel 1.9; ’98: neue Motoren 1.8 ich 2.1 td.

► Technische Daten
Chassis: durch: 5-Tür, 5-8-lokal, trübe. 4454/1834/1714 Mm, Kapazität. Kofferraum 340/3300 ich.
Motoren: Benzin, 4-zylindrisch, 8-Ventil: 1.8/99 MEILEN, 147 Nm; 2.0/121 MEILEN, 170 Nm; 2.0 Turbo / 147 KM, 235 Nm; Turbodiesel (Wirbelkammer): 1.9/90 MEILEN, 196 Nm; 2.1 12V/109 KM, 250 Nm.
Chassis: Vorderachsantrieb, 5-Gang-Getriebe. Handbuch; Suspension: vorne unabhängig. col. McPherson, verwindungssteife Achse hinten.

► Störungen
• zahlreiche Fahrwerksfehler (die Enden der Lenkstangen, Silentblocki)
• ungleichmäßige Betätigung der Handbremse
• Fehler im elektrischen System
• Kühlmittelleckage

Teilepreise in PLN
Reflektor 723
Kotflügel vorne 697
komplette Kupplung 859
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 311
Haustürglas 276
Timing-Antrieb 163
Zitrone Evasion 2.0, 1997 R.

► Technische Daten
Citroens Debüt in der Gruppe der Vans verlief erfolgreich. Der Körper sieht kantig aus, aber es bietet ein schönes Interieur (außerhalb des Kofferraums mit allen Passagieren und auf dem Rücksitz). Der Zugang wird durch zwei seitliche Schiebetüren erleichtert. Interessante Motoren: 2.0 Turbo ich 2.1 Diesel-. Vielseitiger Innenraum Komfortable Federung Wenig Platz in 3 Reihe