Jeder der zum FIAT-Konzern gehörenden Autohersteller hat streng definierte Aufgaben. Fiats sind eine beliebte Marke. Maserati – Kategorie für sich. Lancia sollte als repräsentatives Auto gesehen werden. Ferrari - weißt du? – Spitzensport. Alfa Romeo soll die Eigenschaften eleganter Autos mit gleichzeitig sportlichem Geist vereinen.

Von 1994 Jahr, d.h.. von der Premiere von Alfa Spider / GTV und 145 in der Modellpalette dieses Unternehmens begann ein Generationswechsel. Nach dem Zwei-Box-Modell 145 (anstelle von 33), eine Dreierschachtel erschien 146. Dann wurde es auch klar, dass der Ausstieg aus dem Alfa-Markt 155 es ist nur eine Frage der Zeit.

Alfa Romeo 156 hat die Herzen aller gewonnen, darunter die Jury des Wettbewerbs „Auto des Jahres“. Es wurde gefühlt, dass es in der Portello-Fabrik frisch geblasen hat. Es gab noch Alpha aus dem alten Sortiment 164.

Das Modell ist gelungen 166. Schon an den Merkmalen seines Äußeren kann man die Familienbeziehung ablesen. Die Flaggschiff-Limousine hat den Charakter eines Sportlers. So wurde es zubereitet, um alles hervorzuheben, was mit der über 90-jährigen Tradition dieses Unternehmens zu tun hat.
Die kleinen Bereiche der Seitenscheiben und der markante „Rumpf“ der Karosserie sind die Markenzeichen von Alfa Romeo 166. Auch im Innenraum ist eine Verbundenheit mit der Form zu spüren. In einem Wort, ein italienischer Klassiker um die Wende des 20. und 21. Jahrhunderts.

Die meisten Steuerungsfunktionen wurden einer unfehlbaren Elektronik anvertraut. Eines der "Goodies" der Ausstattung ist das Satellitennavigationssystem.
Alfa Romeo 166 kommt in einer Art von Körper, aber es wird vorgeschlagen 5 Motoren zur Auswahl und 7 Ausstattungsversion.
Das Auto wurde auf der Lancia Kappa-Plattform gebaut. Allerdings sind beide Autos knapp unter 13 Prozentsatz gemeinsamer Elemente. Alles andere ist exklusiv für das Modell konzipiert 166. In Alfie gibt es unter anderem. 6-Getriebe, was bei manchen Motoren auftritt.
Alpha-Auftritt 166 Es war ein bisschen überwältigend, ihre Straßenleistung zu beurteilen. Die Fahrten wurden nach eigens entwickelten elektronischen Karten mit ständiger Begleitung einer Stimme aus der Mittelkonsole durchgeführt, Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung.
Bei kurzen Fahrten mit unterschiedlichen Motorvarianten war das ästhetische Gefühl jedes Mal gleich. Das Beste kann man über die Fähigkeiten der Version sagen 3,0 Super. Die Dynamik wurde durch ein angenehmes Surren dieses Motors ergänzt. Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten werden mit einem Kraftstoffverbrauch von mehreren Litern belegt.