Die Feder kann über oder unter der Achse montiert werden (die Hülle der Antriebsachse). In beiden Fällen wird es mittels befestigt …
Monatliche Archive: November 2013
Arten von Autofedern
Autofedern arbeiten unter hohen variablen Lasten. Um die Dauerfestigkeit zu erhöhen, wird daher eine spezielle Behandlung namens Peeling verwendet. …
Arten von Federelementen der Aufhängung
Arten von Federelementen der Aufhängung. Folgende Federelemente werden für die Federung moderner Autos verwendet: - Metallfederverbinder: Blattfedern, Schraubenfedern und Torsionsstäbe, — …
Montage und Demontage der Vorderachse
Montage und Demontage der Vorderachse. Der Aus- und Abbau der starren Vorderachse ist nicht schwierig. Andererseits erfordert die Demontage der Einzelradaufhängung besondere Sorgfalt, besonders beim Ausbau der Federn …
Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften für die Montage und Demontage der Aufhängung
Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften bei der Montage und Demontage einer Achse oder Aufhängung. Alle Arbeiten unter dem Auto sind als gefährlich eingestuft, wenn der Arbeitnehmer nicht alle erforderlichen Maßnahmen ergreift …
Mängel an der Einzelradaufhängung
Typische Beschwerden und Wartung der Einzelradaufhängung. Die häufigsten Ausfälle sind der Verschleiß der Kipphebelstifte und -buchsen aufgrund von harten Arbeitsbedingungen (Wasser, kurz, Dreck) und Verriegelung der Stifte …
Vorteile einer Einzelradaufhängung
Vorteile einer Einzelradaufhängung. Die Federung eines modernen Autos ist erforderlich, dass es so viel wie möglich die Stöße absorbiert, die durch unebene Straßen verursacht werden, und dass es das Auto versorgt …
Einzelradaufhängung
.jpg)
Einzelradaufhängung. Bei dieser Federung ist jedes der Vorder- oder Hinterräder einzeln mit einem Rahmen oder einer selbsttragenden Karosserie verbunden, dank dessen die Durchbiegung eines Rades nicht erfolgt …
Vorderachsträger
Die Wartung der Vorderachse ist so einfach wie die regelmäßige Überprüfung des Zustands und der Schmierung (gemäß Bedienungsanleitung) Lenkbolzen und Radlager. Die Achsschenkelbolzen sind geschmiert …
Fehler an der Vorderachse
Häufige Fehler der Vorderachse sind Spiel in den Lenkbolzen und Spiel in den Vorderradlagern. Gelegentlich kann die Achse verbogen sein. Das Spiel in den Vorderrädern wird überprüft …