Einzelradaufhängung. Bei dieser Federung ist jedes der Vorder- oder Hinterräder einzeln mit einem Rahmen oder einer selbsttragenden Karosserie verbunden, Danke …
Tagesarchiv: November 12, 2013
Vorderachsträger
Die Wartung der Vorderachse ist so einfach wie die regelmäßige Überprüfung des Zustands und der Schmierung (gemäß Bedienungsanleitung) Lenkzapfen und Lager …
Fehler an der Vorderachse
Häufige Fehler der Vorderachse sind Spiel in den Lenkbolzen und Spiel in den Vorderradlagern. Gelegentlich kann die Achse verbogen sein. Das Spiel in den Vorderrädern wird überprüft …
Achsschenkel Vorderachse
Vordere Starrachsen werden hauptsächlich bei Lkw und Bussen eingesetzt. Der Achsschenkel der Vorderachse hat einen Flansch, an dem die von einem ausgehende Bremsscheibe befestigt ist …
Achs- und Aufhängungsarten
Reifenbau
Reifenbau. Der Hauptzweck der Reifen besteht darin, die Mechanik eines Kraftfahrzeugs und die Insassen beim Fahren auf unebenen Straßen vor Stößen zu schützen und ein ruhiges Abrollen zu gewährleisten. …
Räder an Motorrädern und LKW
Bei Motorrädern und einigen Sportwagen ersetzen Speichen die Radscheibe, die Nabe und Felge verbinden. Reifen werden auf die Felge des Rades aufgezogen. In modernen Autos wird es verwendet …
Bau eines Autorades
Bau eines Autorades. Das Autorad besteht aus einer Nabe, Schild (oder Speichen), Felgen und Reifen. Die Nabe des nicht antreibenden Rades wird durch Wälzlager weiter gelagert …
Funktion des Stoßdämpfers prüfen
Feder zerlegen und montieren
Die Art der Konstruktion von Blattfedern hängt von der Art ihrer Befestigung und Konstruktion ab. Federbolzen müssen mit speziellen Abziehern entfernt werden, nachdem die Federn vollständig entlastet sind. Demontage des Demontierten …