Objawy
Po rozruchu nagrzanego silnika zauważalny jest nagły spadek mocy podczas przyspieszania. Silnik pracuje tak jak wysokoprężny silnik wolnossący (bez …
Objawy
Po rozruchu nagrzanego silnika zauważalny jest nagły spadek mocy podczas przyspieszania. Silnik pracuje tak jak wysokoprężny silnik wolnossący (bez …
Objawy
Silnik czasami źle się uruchamia, ma długie czasy rozruchu (niezależnie od temperatury silnika), jest nieskory do przyspieszania w górnym zakresie prędkości obrotowych. Występuje skłonność …
Objawy
Znaczny spadek mocy po manewrze gwałtownego przyspieszania, silnik przechodzi w tryb pracy awaryjnej (stała prędkość obrotowa biegu jałowego), zanik zapłonów w pewnych zakresach prędkości …
Objawy
Silnik pracuje tylko na biegu jałowym, nie reaguje na wciskanie pedału przyspieszenia, samochód nie chce ruszyć.
Przyczyna – elektroniczny pedał przyspieszania nie działa
Przerwane …
Objawy
Nagły spadek mocy podczas deszczu (przeważnie podczas jazdy w kolumnie), albo po przejechaniu kałuży.
Przyczyna – dławienie na dolocie z powodu uszkodzenia filtru powietrza…
Objawy
Niedostateczna moc albo stopniowy spadek mocy, szarpania podczas przyspieszania, nie można osiągnąć prędkości maksymalnej.
Przyczyna – błędne sygnały z przepływomierza powietrza
Mgła olejowa w …
Objawy
Nagły spadek mocy, podczas przyspieszania silnie zmniejsza się moc silnika. Silnik przechodzi w tryb pracy awaryjnej. Po ponownym rozruchu usterka jest „skasowana” (do następnego …
Objawy
Chwilowe spadki mocy w różnych obszarach pracy silnika, połączone z odgłosami klekotania pod podłogą pojazdu i głośnym huczącym hałasem, często od początku zakresu średnich …
Objawy
W samochodzie klienta występują krótkotrwałe zaniki samozapłonów podczas jazdy na wszystkich zakresach prędkości obrotowych, podobne do wypadania zapłonów w silniku z zapłonem iskrowym (dotyczy …