Wymiana chłodnicy

■    Wymontować przewód dolotowy filtra powietrza.

■    Odłączyć od chłodnicy dolny przewód gumowy. Zebrać do naczynia wyciekający płyn.…

Wymiana pompy płynu chłodzącego (silniki 1,3 i 1,6 D)

■    Odłączyć przewód masowy akumulatora.

■    Od chłodnicy odłączyć dolny przewód gumowy. Zebrać do naczynia wyciekający …

Wymiana pompy płynu chłodzącego (silnik 1,2)

■    Odłączyć przewody gumowe dochodzące do pompy płynu chłodzącego. Wyciekający płyn zebrać do naczynia.

■    Odkręcić śruby koła pasowego …

Wymiana termostatu (silnik 1,2)
Termostat znajduje się w górnym króćcu pompy płynu chłodzącego. Odłączyć przewód dochodzący do tego króćca i zabrać do naczynia wyciekający płyn. …

CHŁODZENIE – Opel Kadett

Układ chłodzenia silnika jest typu wymuszonego, z pompą odśrodkową napędzaną paskiem klinowym (silnik 1.2) i paskiem zębatym (silniki 1,3 i 1,6 …

Sprawdzanie ciśnienia oleju

Czujnik ciśnienia oleju jest umieszczony w kadłubie silnika, z tyłu z prawej strony patrząc w kierunku jazdy

■    Z czujnika ciśnienia oleju …

Wymiana zaworu redukcyjnego (silniki 1,3 oraz 1,6 D)

Zadaniem zaworu redukcyjnego jest stabilizacja ciśnienia oleju w układzie smarowania. Zawór jest umieszczony z boku kadłuba, za …

Wymiana zaworów układu smarowania (silnik 1,2)

Sposób wymiany zaworu redukcyjnego pompy oleju.

Poniżej opisano sposób wymiany zaworu bocznikowego, który jest umieszczony w kołnierzu wspornika filtra …

Wymiana i sprawdzenie pompy oleju (silniki 1,3 oraz 1,6 D)

■    Zdjąć miskę olejową

■    Odkręcić osłonę paska zębatego i zdjąć pasek.

■    Zdemontować z …

Wymiana i sprawdzenie pompy oleju (silnik 1,2)

■    Zdjąć miskę olejową

■    Odkręcić śruby mocujące pompę oleju, używając klucza trzpieniowego wielokątnego.

■    Odkręcić śruby mocujące …