Resor może być zamocowany nad lub pod osią (pochwą mostu napędowego). W obu przypadkach przymocowany jest do niej za pomocą …
Miesięczne archiwum: listopad 2013
Rodzaje resorów samochodowych
Resory samochodowe pracują pod dużym zmiennym obciążeniem. Dlatego w celu zwiększenia wytrzymałości na zmęczenie stosuje się specjalną obróbkę zwaną kulowaniem. …
Rodzaje elementów sprężystych zawieszenia
Montaż i demontaż osi przedniej
Montaż i demontaż osi przedniej. Zdjęcie i demontaż sztywnej osi przedniej nie jest trudne. Natomiast demontaż zawieszenia niezależnego wymaga szczególnej ostrożności, zwłaszcza przy wyjmowaniu sprężyn …
Zasady BHP przy montażu i demontażu zawieszenia
Zasady bhp przy montażu i demontażu osi lub zawieszenia. Wszelkie prace pod samochodem są pracami zaliczanymi do niebezpiecznych, jeżeli pracownik nie zachowa wszelkich koniecznych środków …
Niedomagania zawieszenia niezależnego
Typowe niedomagania i obsługa zawieszenia niezależnego. Najczęściej występującymi niedomaganiami jest zużycie sworzni oraz tulei wahaczy wskutek ciężkich warunków pracy (woda, kurz, błoto) oraz zapieczenie sworzni …
Zalety zawieszenia niezależnego
Zalety zawieszenia niezależnego. Od zawieszenia współczesnego samochodu wymaga się, aby tłumiło ono w jak największym stopniu wstrząsy wywołane przez nierówności drogi i aby zapewniło samochodowi …
Zawieszenie niezależne
Zawieszenie niezależne. Przy tym zawieszeniu każde z kół przednich lub tylnych jest indywidualnie połączone z ramą lub nadwoziem samonośnym, dzięki czemu wychylenie jednego koła nie …
Obsługa osi przedniej
Obsługa osi przedniej sprowadza się do okresowego sprawdzania jej stanu i smarowania (zgodnie z instrukcją obsługi) sworzni zwrotnic oraz łożysk kół. Sworznie zwrotnic smaruje się …
Usterki osi przedniej
Do typowych usterek osi przedniej zalicza się luzy sworzni zwrotnic i luzy łożysk kół przednich. Niekiedy może nastąpić zgięcie osi. Luz w przednich kołach sprawdza …