Kadłub jest odlewem żeliwnym z cylindrami wykonanymi bezpośrednio w materiale kadłuba. Ta część silnika pochodzi z wolnossącego silnika 1300. jednak …
Miesięczne archiwum: kwiecień 2013
Naprawa koła zamachowego Silnik 1300 Turbo – Fiat Uno
Naprawa koła zamachowego
■ Sprawdzić powierzchnię kola zamachowego współpracującą ze sprzęgłem. Jeśli jest porysowana, to można ją poddać obróbce na głębokość maksymalnie 0,5 mm. Należy …
Weryfikacja i wymiana tłoków oraz korbowodów 1300 Turbo – Fiat Uno
Weryfikacja i wymiana tłoków oraz korbowodów
■ Odłączyć tłok od korobowodu i wspólnie oznaczyć. Sworzeń tłokowy jest utrzymywany z boku przez pierścień sprężysty. Pierścień ten …
Wał korbowy silnika 1300 Turbo – Fiat Uno
Sprawdzanie wału korbowego
Wał korbowy silnika 1300 Turbo jest azotowany. Jeśli czopy wału noszą ślady zużycia, to należy go oddać do regeneracji. Trzeba zwrócić uwagę, …
Naprawa głowicy 1300 Turbo – Fiat Uno
Dalszy demontaż głowicy przeprowadza się w sposób opisany dla silnika 1300 ze względu na taką samą konstrukcję. Niżej podano wielkości chrakteryzujące graniczne zużycie poszczególnych elementów …
Montaż paska zębatego Silnik 1300 Turbo – Fiat Uno
Montaż paska zębatego Silnik 1300 Turbo – Fiat Uno
■ Przymocować do kadłuba osłonę paska.
■ Zamontować kolo zębate na wałek rozrządu, śrubę dokręcić momentem …
Głowica silnika 1300 Turbo – Fiat Uno
Głowica silnika 1300 Turbo jest dwuczęściowym odlewem ze stopu aluminium.
Wałek rozrządu jest ułozyskowany w oddzielnej obudowie razem z popycha-czami zaworów. Do czoła głowicy jest …
Rozbiórka silnika 1300 Turbo – Fiat Uno
Przed rozpoczęciem rozbiórki należy zatkać czystymi szmatami wszystkie otwory silnika, a następnie umyć go z zewnątrz. Powinno się również oznaczyć położenie wszystkich ruchomych części (bez …
Wymontowanie/wmontowanie silnika 1300 – Fiat Uno
Silnik Fiata Uno Turbo i.e. jest zabudowany poprzecznie z przodu i tworzy ze sprzęgłem, skrzynią biegów i przekładnią główną jeden zespół napędowy. Silnik 1300 Turbo …
WYDECH – Fiat Uno
WYDECH – Fiat Uno
Zadaniem układu wydechowego jest zebranie wypływających z kolektora gazów, schłodzenie ich i odprowadzenie przez tłumik do tyłu samochodu. Ważne jest, aby …