Sprawdzanie wału korbowego
Wał korbowy silnika 1300 Turbo jest azotowany. Jeśli czopy wału noszą ślady zużycia, to należy go oddać …
Sprawdzanie wału korbowego
Wał korbowy silnika 1300 Turbo jest azotowany. Jeśli czopy wału noszą ślady zużycia, to należy go oddać …
Dalszy demontaż głowicy przeprowadza się w sposób opisany dla silnika 1300 ze względu na taką samą konstrukcję. Niżej podano wielkości chrakteryzujące graniczne zużycie poszczególnych elementów …
Głowica silnika 1300 Turbo jest dwuczęściowym odlewem ze stopu aluminium.
Wałek rozrządu jest ułozyskowany w oddzielnej obudowie razem z popycha-czami zaworów. Do czoła głowicy jest …
WYDECH – Fiat Uno
Zadaniem układu wydechowego jest zebranie wypływających z kolektora gazów, schłodzenie ich i odprowadzenie przez tłumik do tyłu samochodu. Ważne jest, aby …