Z czasem nieuchronnie nadejdzie moment, gdy poszczególne rury i tłumiki skorodują i nie będą nadawać się do dalszej eksploatacji. Zauważmy, …
Dzienne archiwum: 14 lipca, 2000
Trwałość układu wydechowego
Analizując problemy serwisowe współczesnych pojazdów, można przyjąć, że samochód średniej klasy nie przysporzy kłopotów z tłumikami i rurami wydechowymi przez …
Budowa kolektorów i rur wydechowych
W ostatnich latach pojawił się dodatkowy, bardzo ważny aspekt budowy kolektorów i rur wydechowych, umieszczonych w pobliżu silnika. Chodzi o skuteczną pracę dopalacza katalitycznego, stosowanego …
Kolektory wydechowe
KOLEKTORY WYDECHOWE – Konstrukcja kolektorów wydechowych jest trudnym zadaniem, pojawiają się przede wszystkim problemy wytrzymałościowe i cieplne – zakres roboczych temperatur sięga kilkuset stopni C. …
Układy wydechowe z komorą rozprężną
W praktyce konstruuje się układy wydechowe z komorą rozprężną i tłumikami (najczęściej dwoma, czasami więcej) o działaniu refleksyjno-absorbcyjnym. Funkcje te realizuje także ceramiczny wkład i …
Tłumiki interferencyjne
Tłumiki interferencyjne, działają na zasadzie wygaszania fal dźwiękowych o tej samej częstotliwości, ale przesuniętych w fazie. W tym celu przepływ gazów odbywa się równoległymi drogami …
Tłumiki absorpcyjne
Tłumiki absorpcyjne, w których wykorzystuje się zjawisko pochłaniania energii dźwięku przez materiały porowate (azbest, wełna szklana, wełna metalowa). W tym przypadku energia dźwięku zostaje zamieniana …
Tłumiki refleksyjne
Tłumiki refleksyjne (wykorzystujące zasadę działania rezonatora Helmholtza) mogą przybierać formę rezonatora szeregowego (filtr niskiej częstotliwości, który przepuszcza dźwięki o częstotliwości niższej niż jego własna częstotliwość), …